Der zweite Renntag am 30. Juni auf der Speedway Strecke in Natschbach rückt langsam näher und Anmeldungen/Nennungen dafür können bereits abgegeben werden.

Rennablauf und Infos: => Stockcar Cup 2. Rennen - Ausschreibung & Nennformular

Bitte beachten sie die entsprechenden Nennschlüsse.

Wir haben soeben eine ganze Armada von Fotos vom ersten Stockcar Cup Rennen online gestellt.

=> Part I

=> Part II

Der Stockcar Racing Cup stellte sich mit einer gelungen Verantaltung in Österreich ein / Manfred Stohl holte sich den Tagessieg in Natschbach-Loipersbach / Ex-Rallye-Staatsmeister Hans Schachinger führt in der Gesamtwertung


Der Himmel hatte ein Einsehen. Nach drei Tagen Wind und Regen ging am Donnerstag auf der Speedway-Bahn in Natschbach-Loipersbach die Premiere des neu gegründeten Stockcar Racing Cups Austria bei zwar kühlen, aber sonnigen Witterungsbedingungen über die Bühne.


Das Teilnehmerfeld wurde in zwei Gruppen geteilt, in denen sich namhafte Piloten aus der österreichischen Motorsportszene sehenswerte Rad-an-Rad-Duelle lieferten. Nicht überraschend beherrschten die Starter aus dem Rallye-Lager das vierrädrige Drift-Spektakel auf Sand. So trugen sich Hermann Neubauer, Michael Böhm sowie Ex-Gruppe-N-Staatsmeister Hans Schachinger in die Siegerlisten der Vorläufe ein. Ebenso konnten die Polen Marcin Klonowski und Darek Nowicki je einen Vorlauf für sich entscheiden, ehe es in die heiß umkämpften Finalläufe ging.


Eine tolle Performance legte ORF-Mann Ernst Hausleitner hin. Der Formel-1-Kommentator wurde von (Vor)Lauf zu ((Vor)Lauf besser, um sich letztendlich sogar ins A-Finale zu bugsieren. Dort allerdings musste er nach einem kapitalen Ritt über einen Reifenstapel die Segel streichen. Der Sieger in diesem actionreichen Endlauf hieß wiederum Hans Schachinger. Der Niederösterreicher wurde von Hermann Neubauer wild bedrängt. Zu wild, denn der junge Salzburger drehte sich von der Bahn, und Schachinger nutzte seine ganze Routine, um den Finalsieg ins Ziel zu bringen. Hinter Schachinger klassierten sich der Pole Nowicki sowie Ex-FIA-GT-Pilot Lukas Lichtner-Hoyer.


Das B-Finale wurde zur eindeutigen Angelegenheit für Manfred Stohl. Der Cup-Organisator nahm selber im Cockpit Platz und ließ den Tiroler Rundstreckenpiloten Johann Ledermair sowie Michael Böhm hinter sich.


Zum krönenden Abschluss eines gelungenen Motorsportfestes gestaltete sich schlussendlich das Grande Finale, in dem alle Autos auf einmal auf der Strecke waren und in dem es um den Tagessieg ging. Dementsprechend turbulent ging es auch auf der Strecke zu. Praktisch in jeder Runde überschlugen ich die Ereignisse. Stunt-reife Drifts ergänzten sich mit querstehenden Boliden. Und am vielumjubelten Ende kürte sich abermals Manfred Stohl zum Sieger. In der allerletzten Kurve bremste der WM-erfahrene Rallye-Haudegen den 20-jährigen Tiroler Jungspund Johann Ledermair aus. Platz drei im großen Finale ging an Hans Schachinger.


Zum Drüberstreuen holte sich Stohl noch den Pokal für die schnellste Rennrunde des Tages.


„Das war eine wirklich gelungene Premiere“, freute sich Stockcar-Cup.Initiator Walter Grubmüller über die Veranstaltung im allgemeinen. „Freilich kann man immer etwas verbessern, aber wir werden von Event zu Event dazulernen, und dann wird sich die Stockcar-Szene in Österreich sicher etablieren.“


Tageswertung des 1. Laufs zum Stockcar Racing Cup in Natschbach-Loipersbach:

1. Manfred Stohl, 2. Johann Ledermair, 3. Hans Schachinger, 4. Darek Nowicki, 5. Marcin Klonowski, 6. Alfred Neuberger, 7. Lukas Lichtner-Hoyer, 8. Klaus Kobelnigg, 9. Hermann Neubauer, 10. Ernst Hausleitner.


Punktestand nach dem 1. Lauf zum Stockcar Racing Cup:

1. Hans Schachinger 101 Punkte, 2. Darek Nowicki 94, 3. Lukasa Lichtner-Hoyer 89, 4. Hermann Neubauer und Manfred Stohl je 85, 6. Johann Ledermair 82, 7. Ernst Hausleitner 78, 8. Alfred Neuberger 69, 9. Marcin Klonowski 68, 10. Michael Böhm 65, 11. Klaus Kobelnigg 63, 12. Harald Egger 55, 13. Gerhard Behmer 16.

=> Die detaillierten Ergebnisse

Für die österreichische Cup-Premiere am kommenden Donnerstag in Natschbach-Loipersbach wünscht sich Initiator Manfred Stohl nur eines: „Jede Menge Action!“


Die vierrädrigen Hauptdarsteller sind herausgeputzt und startklar. Die bisher angemeldeten Piloten sind das auch, womit also einer hochinteressanten neuen Motorsportveranstaltung am Donnerstag, dem 17. Mai, in Natschbach-Loipersbach nichts mehr im Wege stehen sollte. Gespannt blicken Manfred Stohl und Walter Grubmüller, die beiden Geburtshelfer des Stockcar Racing Cups Austria, der ersten wettkampfmäßigen Umsetzung ihrer Vision entgegen.


„Vom Wetter her schaut es laut Prognose schon einmal gut aus“, versprüht Rallye-Ass Manfred Stohl Optimismus. „Der Regen soll angeblich ausbleiben und außerdem dürfte es am Donnerstag nicht zu warm, aber auch nicht zu kalt sein.“ Heiß wird es trotzdem werden, zumindest auf der Sandbahn der Speedway-Arena in Natschbach-Loipersbach, über welche die 180 PS starken Stockcars driften werden. Gekonnt gelenkt von zum Teil motorsport-erfahrenen Protagonisten wie Tourenwagen-Pilot Lukas Lichtner-Hoyer oder Ex-Rallye-Staatsmeister Hans Schachinger oder auch Harald Egger, seines Zeichens Betreiber der Speedworld in Pachfurth, Kart-Staatsmeister 1994 und 2007 und sechsfacher Starter beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, wo er 2005 auf einem Porsche Boxter den 3. Platz in der Klasse A5 belegen konnte.


Seinem Debüt als Rennfahrer sieht in Natschbach-Loipersbach auch Formel-1-Reporter Ernst Hausleitner mit einer gewissen Aufregung entgegen. „Ich lasse alles auf mich zukommen, bin selber neugierig, was das wird“, meinte er im ORF zu seinem Co-Kommentator Alex Wurz im Rahmen des Grand Prix in Barcelona am vergangenen Wochenende. Was Wurz wiederum spontan dazu nützte, vor laufender Kamera „meinem Spezi Manfred Stohl“ alles Gute für das Debüt zu wünschen. Stohl: „Die Glückwünsche freuen mich. Ich bin sicher, dass wir dem Publikum jede Menge Action liefern und vielleicht dem einen oder anderen noch abwartenden Interessenten einen Start bei einem der nächsten vier Stockcar-Racing-Cup-Events, die heuer noch auf dem Programm stehen, schmackhaft machen können.“ Für diese Läufe (siehe "Kalender") liegen übrigens ebenfalls bereits Nennungen vor.


Anmeldungen für den aktuellen Saisonauftakt sind noch bis zum Renntag am Donnerstag vor Ort um 9 Uhr oder vorher unter Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. möglich. Die Trainingsläufe beginnen dann um 13 Uhr. Im Anschluss daran stehen insgesamt je drei Vorläufe in zwei Gruppen auf dem Programm, gefolgt von einen A- und B-Finale und einem Grande Finale, in dem dann das gesamte Starterfeld gegeneinander fährt.